济源做物流的老板，司机调度这事，十家有八家还靠电话和本子。调度员小刘，一天接打一百多个电话，就为了把车排明白。调度这事，看着是打电话，其实烧的是时间和油钱。这笔账，我给你算算。今天把这笔账摊开，给你算明白。账算明白，钱才花得值。看完你就明白，值不值得上。你说，这活儿累不累？

调度乱，烧在哪

一是调度员的时间，一天八个小时，一半花在打电话上。二是车的空跑，车和货对不上，一天白跑几十公里常有的事。三是司机的等待，车停着等安排，人歇着钱不歇。调度员小刘跟我说，他最怕旺季，一天下来嗓子都是哑的。排错了车，司机发火，客户也发火，两头受气。调度员的嗓子，就是最好的证明。

玉川那边有家物流公司，以前调度靠一张大白板。板子一擦，全乱套。后来换了思路，先从记录开始。一个月后，排车的规律就出来了。济源钢铁的原料运输，排车规律最明显。五龙口那边的活，也是这么排的。

调度系统的账

调度系统说简单也简单：车的位置、货的需求、司机的状态，一张屏看清。谁顺路谁拉，哪台车闲哪台车忙，一目了然。调度员从打电话变成看屏幕，省下的时间拿去盯异常，比什么都强。有的老板舍不得几千块，觉得电话也能排。可你算算，调度员一个月工资多少？省下他一半打电话的时间，这钱就回来了。

车少，三五台，电话调度也凑合。车过十台、单子过百，还靠本子，就真该算了。调度系统一年省下的油钱和误工，早超过软件钱。这事跟规模走，别硬凑。三五台车，电话凑合；车过十台还靠本子，就真该算算了。规模到了，工具就得跟上。你说，这话在理不？

总结

调度是物流的心跳，乱不得。先把每天的调度记录存下来，一周后就能看出乱在哪。你要真想做，把最近一周的派车单发我，我帮你看看从哪改进最见效。你先记一周，就知道问题有多大了。到时候咱们对着看，改哪里心里就有数了。改哪里，数据说了算。管调度，就是管效率。这账，算明白了再上。

调度排班表，现在都是系统自动生成。司机到岗，手机上打卡。调度系统上线后，小刘的嗓子都好了。